Hors de France

La couche UAS affichée est une donnée française. Avant de lire une couleur, l’outil demande à l’API Géo s’il existe une commune à ces coordonnées. Réponse vide : le point est traité hors de France. Le cockpit n’essaie pas d’inventer un 30 m belge ou un 120 m italien. Il bascule en état inconnu, avec un libellé du type « Réglementation non disponible hors de France » et une phrase renvoyant vers l’autorité aéronautique locale.

Si l’API Géo ne répond pas, le message devient « Territoire non vérifié ». Ce n’est pas « donc la France ». Ce n’est pas « donc l’étranger ». C’est un refus de conclure. Dans les deux cas, le grand symbole UAS peut afficher un point d’interrogation, et la carte « Plafond réglementaire au point » parle de réglementation française non applicable ou de donnée non confirmée.

Ce qui continue à marcher

Le fond OpenStreetMap, le marqueur, le champ de recherche (moins pertinent hors API Adresse française), Ma position, Open-Meteo, les couches Vent / Temp. / Pluie, la nuit indicative, l’altitude modèle : tout cela peut encore s’afficher selon le réseau. Un score /100 à Genève n’a aucune valeur d’autorisation suisse. Traitez-le comme un gadget météo, ou fermez le briefing réglementaire.

La couche Sites, extraite pour la France, n’a rien à dire au-delà. La couche Relief IGN non plus, ou de manière non pertinente. UAS peut encore montrer des dalles jusqu’à la limite de couverture du WMTS : ne lisez pas une tache résiduelle comme un droit local. Le test API Géo prime sur une couleur qui dépasserait.

• Test : commune API Géo au lat/lon.
• Hors commune : pas de plafond DGAC, message hors de France.
• API muette : territoire non vérifié, pas de feu vert.
• Météo : éventuellement encore là, sans valeur d’autorisation.
• Recherche d’adresse : conçue pour la France.

Ces cinq lignes tiennent lieu de frontière produit. Dès que le test commune échoue, arrêtez d’employer le vocabulaire de la légende française (30 / 50 / 60 / 100 / 120 m*) comme s’il s’exportait. La météo peut rester, le score peut rester : changez de langage, dites « météo modèle, pas de plafond DGAC ». Une capture bilingue qui garde le grand 120 alors que le texte dit hors de France est contradictoire : le 120 ne devrait plus s’afficher comme clair français. Lisez le message, pas l’habitude.

Frontières et points limites

Près de Strasbourg, Lille ou Nice, un clic trop à l’est, au nord ou au sud bascule le test. Zoomez, cliquez le parking français réel. Un centroïde de commune frontalière est en France ; un belvédère 200 m plus loin peut ne plus l’être. Le guide Cliquer sur la carte : point, marqueur, lecture du plafond est encore plus vrai ici : cinq mètres comptent.

En mer, hors commune, attendez le message hors de France ou non vérifié. N’extrapolez pas le dernier plafond côtier. Les outre-mer dépendent de la réponse API Géo et de la couverture de la dalle : si le test échoue ou si la lecture couleur échoue, appliquez la même discipline que l’étranger : source locale, pas écran.

Autorité locale, pas le cockpit

Le texte du cockpit le dit : consultez l’autorité aéronautique locale. dronistes.fr ne liste pas ces autorités, pour ne pas offrir un annuaire périmé. Vous sortez de l’outil. Les NOTAM du pays concerné, ses cartes, ses catégories d’UAS ne sont pas traduits dans le score. Le guide Limites de l’outil et NOTAM reste valable, en plus strict : hors de France, même la dalle permanente française ne s’applique plus et ne doit plus habiter vos phrases de hauteur au point actuellement sélectionné sur la carte.

La carte aide à préparer, elle n’autorise pas le vol — et hors de France elle ne prépare même plus le volet UAS français. Une capture « Météo favorable » à l’étranger sans mention du message hors couverture est trompeuse. Laissez le bloc UAS visible sur la capture.

Cas frontière, mer, GPS et capture

Frontière : à Strasbourg, un clic trop est bascule le test. Zoomez le parking français, pas le toponyme allemand voisin. Le fond OSM ne change pas de style : seul le cockpit parle. Si le message hors de France apparaît alors que vous êtes sûrs d’être en commune, attendez l’API ou recliquez. Un « Territoire non vérifié » n’est pas un feu orange de frontière, c’est un échec de test.

Mer : hors commune, pas de plafond DGAC. Le dernier 50 m du rivage ne s’étend pas à 200 m au large dans l’outil. Ma position en bateau ou sur une jetée peut basculer. Lisez le message, pas la mémoire du parking. Lille et les abords belges, Nice et les abords italo-monégasques : même discipline. Le guide Cliquer sur la carte : point, marqueur, lecture du plafond vaut double ici.

GPS : Ma position à l’étranger remplit un beau cockpit météo et un UAS muet. C’est le cas d’école du score trompeur. Laissez le bloc UAS dans le cadre de la capture. Recherche d’adresse : l’API Adresse française ne trouvera pas correctement une voie étrangère ; les coordonnées restent le repli. Le guide Rechercher une ville, une adresse ou des coordonnées GPS le prévoit.

Une dalle UAS qui déborde visuellement près d’une frontière ne bat pas le test API Géo. Si le test dit hors de France, ignorez la tache résiduelle. Inversement, une absence de tache en France n’est pas un 120 exportable au-delà. Chaque pays a ses cartes. dronistes.fr n’en empile aucune autre. Le guide Sources : DGAC / IGN, Open-Meteo, OSM, API Géo montre que l’API Géo est le disjoncteur.

Pour un trajet qui coupe la frontière, deux outils, deux autorités, deux NOTAM. La feuille de corridor s’arrête, côté UAS, à la dernière commune détectée. Au-delà, notez « hors couverture » et sortez. La carte aide à préparer le volet français, elle n’autorise pas le vol, et elle ne prépare pas le volet étranger. Consultez l’autorité locale.

Revenir en France dans l’interface

Recherchez une ville française, ou cliquez de nouveau en territoire détecté. Le plafond redevient une lecture de couleur. Enchaînez alors la méthode habituelle. Le guide Sources : DGAC / IGN, Open-Meteo, OSM, API Géo rappelle que c’est l’API Géo, pas votre impression visuelle de frontière, qui déclenche le basculement.

Si vous préparez une mission qui traverse une frontière, briefez chaque côté avec l’outil qui lui correspond. dronistes.fr ne fait que le côté français du plafond. Le guide Tracer un trajet et lire l’analyse s’arrête, pour UAS, à la dernière commune détectée. Au-delà, écrivez « hors couverture » plutôt que de laisser un ancien 50 m français habiter la feuille.